Fuente: Alphaliners (2021) https://www.linkedin.com/posts/alphaliner_operating-margins-exceed-50-for-several-activity-6841300575691259904-0rKv

El margen operativo promedio de los portacontenedores aumentó a un récord de 44,4% en el segundo trimestre de 2021, frente al 38,2% del trimestre anterior, ya que la producción comercial de las líneas se vio impulsada por otro salto en las tarifas. Como se esperaba, las diez líneas aumentaron sus márgenes en comparación con el primer trimestre, con resultados para los operadores asiáticos medianos Yang Ming, Evergreen y HMM, que lideraron el grupo, superando el 50% por primera vez (58,4%, 53,2% y 50,5% respectivamente). El débil crecimiento del volumen de contenedores, que promedió solo un 4% intertrimestral, se vio compensado por el gran aumento de las tarifas. El monto promedio en dólares por teu de las diez líneas encuestadas aumentó un 15% en comparación con el trimestre anterior. El ligero aumento de los precios del búnker en el trimestre tuvo poco impacto. En general, los transportistas pequeños y medianos son los que más se han beneficiado de las extraordinarias condiciones actuales del mercado, exprimiendo las tarifas más altas de los cargadores. Por el contrario, los cuatro operadores más grandes, Maersk, Hapag-Lloyd, COSCO y CMA CGM, han informado de manera constante márgenes en el extremo inferior de la clasificación. Suscríbase al boletín semanal de Alphalinerhttps://okt.to/v1c02m #container #containershipping #carriers #bunkerprices #maritimeindustry #chartering Los márgenes operativos superan el 50% para varios operadores en el segundo trimestre

Los márgenes operativos superan el 50% para varios operadores en el segundo trimestre