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Newsletter – Septiembre 2020 (primera quincena)

Reflexiones para la nueva normalidad en los puertos de la región: Perspectivas, problemáticas y comparativas
MundoMaritimo.cl
Esta iniciativa incluye en su programa las perspectivas de la industria marítima y portuaria para la región en el contexto actual, abordando la caída del intercambio comercial mundial vs. el regional; problemáticas del transporte marítimo y portuario; comparativas entre países; expectativas de la industria, entre otros temas.Contará con la participación de tres de los más respetados expertos en transporte marítimo, puertos y comercio internacional. Participarán como relatores Jan Hoffmann, jefe de la División Comercial y Logística de la UNCTAD, PhD de la Universidad de Hamburgo y miembro de la Asociación de Economistas Marítimos (IAME); Ricardo Sánchez, oficial Superior de Asuntos Económicos, Infraestructura, Transporte y Puertos de CEPAL, doctorado y magíster en Economía, miembro de la IAME; y Rodolfo Sabonge, consultor e investigador con más de 45 años de experiencia en el sector, asesor externo de McKinsey, ingeniero mecánico (Notre Dame University), posgrado en Administración de Empresas y Máster en Desarrollo Marítimo, recientemente designado Secretario General de la Asociación de Estados del Caribe (AEC).
WISTA Chile elige a nuevo directorio para 2020-2022
MundoMaritimo.cl
La organización chilena de mujeres en transporte y shipping WISTA Chile sostuvo elecciones para el periodo 2020-2022, eligiendo a Alejandra Canales como su nueva presidenta, junto con un remozado directorio para acompañarla en su gestión. MundoMaritimo conversó en exclusiva con la ejecutiva, que se desempeña como Senior General Manager Head of Breakbulk Service en Ultranav Chile y cuenta con más de 30 años de experiencia en la industria de shipping en el país.
El silencio del capitán del San Jorge Mártir generó una ola de contagios
Revista Puerto
El buque de Pascual Baldino ingresó al puerto de Mar del Plata la semana pasada sin reportar novedades. Pero traía al primer pescador con síntomas de Covid. Tras los hisopados se confirmaron catorce casos. Como no hubo protocolo los tripulantes fueron a sus casas. Consorcio informó del caso a Prefectura.

Adiós al Puerto: análisis del factor ferroviario entre Buenos Aires y las alternativas de relocalización
Rieles Multimedio
En el informe reservado que analiza el Gobierno nacional para estudiar los impactos de una relocalización del 50% del movimiento de contenedores de exportación e importación de todo el país, quedó evidenciado la mayor distancia y costos que enfrentarían las cargas en materia de transporte terrestre, (58 y 266 dólares por contenedor, según se elija Campana o La Plata, respectivamente).
Se concluyó que podría darse un encarecimiento de la logística de entre 31 y 140 millones de dólares por año, sobre una base de los 850.000 TEU operados por Buenos Aires en 2019, y de acuerdo con el estudio de la matriz de origen y destino de los clientes reales de las terminales de Puerto Nuevo.
Esto, sin considerar las inversiones adicionales necesarias para absorber tanto en Campana como en La Plata los 4000 camiones que Buenos Aires está en condiciones de recibir a diario.

Ábalos pone en valor la inversión del puerto de Castellón en la mejora de sus accesos terrestres
El Canal Marítimo y Logístico
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha destacado que el puerto de Castellón invertirá 83 millones de euros en los próximos 4 años en la mejora de sus accesos terrestres.
Durante su visita a las obras de desarrollo de la dársena sur del puerto de Castellón, el ministro ha valorado positivamente que, en 2021, los puertos de la Comunidad Valenciana invertirán un total de 145 millones de euros, un 14,5% del total del sistema portuario.

El puerto de Deseado en “alerta naranja” permanente
La Opinión Austral
El puerto de Deseado no encuentra sosiego. La pandemia y los conflictos gremiales impactaron en la actividad. Algunas plantas culminarán la temporada antes de tiempo y eso implicará menos fuentes laborales.
Comercio marítimo: alumnos Tec aprenden a resolver estos temas legales
Tecnológico de Monterrey
En función de que los futuros abogados del Tec, campus Guadalajara, se preparen ante las condiciones actuales del comercio se realizó un webinar sobre Transporte Marítimo.
En la actualidad es complicado para el comercio internacional dar entrada y salida a los cargamentos y se requiere de apoyo legal para tener la menor cantidad de efectos adversos.
Pedro Elizalde, director regional Occidente de Derecho (LED) del Tec, fue quien impartió este seminario el pasado 7 de agosto, en el que abordó temas como:
Retraso en pedimentos y el cumplimiento de protocolos, hasta las afecciones en las personas que contratan un crucero o transportan mercancía en buques.
Durante la sesión se plantearon las consecuencias de los problemas mencionados a nivel comercio y en materia de derecho, con énfasis en el contexto actual de la pantemia.

Prevén inversión de $94 millones para la reactivación del puerto de Posadas
EL TERRITORIO
La Comisión de Presupuesto de la Cámara de Representantes llevó a cabo ayer una nueva reunión con invitados de diferentes ministerios y organismos para ejecutar el análisis de gastos para 2021.
Ayer fue el turno del Ministerio de Industria, con su titular, Luis Lichowski; y de Multimedios Sapem, cuyo representante fue Ricardo Saravia, gerente administrativo.
De esta forma, los legisladores ya llevan alrededor del 70 por ciento de las reuniones realizadas a tal fin efectuadas.
Para Industria se estimaron recursos que rondan 364.950.000 pesos. Mientras, para Multimedios Sapem se prevé un gasto de 1.038.770.000 de pesos para el año entrante.

El Puerto de Cartagena rastrea mercados para captar nuevos tráficos
La Verdad
La política de captación de nuevos tráficos de mercancías iniciada por la Autoridad Portuaria de Cartagena hace un par de años continúa dando buenos resultados. A los ya casi consolidados –por la cantidad de toneladas manipuladas–, como son la chatarra de hierro y las piezas de aerogeneradores, se le une ahora el carbón, un mineral procedente de Asturias y que tiene como destino Marruecos. También llega estos días desde Carboneras (Almería), concretamente de la recién cerrada central térmica que funcionaba con este combustible fósil. Es el sobrante que quedó en los almacenes y al que ahora le buscan nuevos destinos.
El puerto de Algeciras operó 400 trenes en los primeros ocho meses del año
El Estrecho Digital
El Puerto de Algeciras ha operado, a lo largo de los ocho primeros meses del año, un total de 400 trenes. Esta terminal, que constituye el “kilómetro 0” del tercero de los diez ejes prioritarios de la red básica de la Red Transeuropea de Transporte, dispone de una playa de tres vías de 750 metros, con vías de escape entre ellas en su extremo ciego. En su extremo abierto a la Red Ferroviaria de Interés General cuenta con un triángulo de vías que permite, además de las maniobras del material, el encaminamiento hacia otras terminales del puerto o hacia la salida directa a las vías de Adif en dirección a Bobadilla.

Más de un millón de toneladas exportadas desde los puertos entrerrianos
r2820.com
Tanto el puerto de Concepción del Uruguay, como el de Ibicuy, se han transformado en la puerta de salida al mundo de la producción regional hacia destinos en todo el mundo, y se siguen sumando mercados y productos con un horizonte de expansión que presenta nuevas ventajas para los productores y para la industria entrerriana.
Con la partida desde Ibicuy del ultramarino SFL Spey, que cargó 34 mil toneladas de troncos de madera de pino en los puertos de Concepción del Uruguay y allí, ya suman 32 los buques con productos entrerrianos que han salido en los últimos 20 meses, totalizando 1.050.000 toneladas exportadas a destinos tan distantes como China, Senegal, Irak, Costa Rica o Venezuela.